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Localizan dos nuevos talleres ilegales en Lorca

La Policía ha descubierto dos nuevos talleres ilegales, esta vez en la localidad murciana de Lorca. Estos dos negocios clandestinos operaban sin las correspondientes licencias y sus trabajadores ni tenían contrato ni estaban dados de alta en la Seguridad Social.

La prensa regional indica que algunos meses atrás varios propietarios de talleres legales denunciaron la existencia de competencia desleal en la zona. Se trataba de establecimientos que reparaban vehículos con precios por debajo del mercado. Esta información sirvió a la Policía Nacional para poner en marcha un dispositivo de inspecciones aleatorias en distintos talleres, en colaboración con la Inspección de Trabajo en la Región de Murcia.

Esta operación logró la localización de estos dos talleres clandestinos. En uno de ellos incluso trabajaba una persona que se encontraba en situación irregular en España, al carecer de permiso de residencia.

Fuente: https://www.cecauto.com/noticia.php?id=1355

La venta de coches diésel se desinfla

Los vehículos diésel, protagonistas de las preferencias de los españoles a la hora de comprar un coche nuevo, han perdido 10 puntos porcentuales de mercado en tan solo dos años en España. El escándalo de las emisiones protagonizado por distintas marcas de automóviles, junto a la guerra declarada por muchas ciudades y países a este tipo de motorización podrían haber colaborado en esta pérdida de popularidad.

Así, mientras en los ejercicios 2014 (66,1%) y 2015 (62,9%), más de 6 de cada 10 matriculaciones de turismos y 4×4 eran de vehículos de gasoil, el año 2016 este porcentaje ha caído al 56,8%, situándose en niveles por debajo de los de 2002, cuando el 57,5% de las matriculaciones correspondieron a turismos diésel (en 2001, la cuota fue del 51,8%).

De este modo, mientras la pérdida de cuota entre la media de 2014 y la de 2015 fue de 3,2 puntos, entre 2015 y el año pasado, esa caída casi se ha doblado (6,1 puntos).

Aunque todavía alrededor de 6 de cada 10 matriculaciones de coches se corresponden con vehículos diésel, la tendencia es claramente descendente a favor de otras motorizaciones como la gasolina, la gran beneficiada con un incremento de casi 13 puntos porcentuales entre enero de 2014 (27,7% de cuota de mercado) y diciembre de 2016 (40,4%).

Fuente: Cecauto

Recambios Ocho Ruedas y Cecauto apoyan el deporte de motor

A la hora de afrontar un reto, no hay equipo pequeño. Así piensan el asociado de Cecauto Sur: Recambios Ocho Ruedas y el propio grupo. Y así es cómo surgió el patrocinio a Antonio Hernández, piloto y copiloto de rallies respectivamente, a los mandos de un Citroën Saxo.

«Si eres un equipo grande, te llueven los sponsors. Sin embargo, para dos apasionados del deporte del motor que cuentan con poco más que un coche y su ilusión resulta difícil conseguir ayuda. Por eso estamos tan agradecidos a Cecauto y a Recambios Ocho Ruedas por su apoyo», explican.

De hecho, Recambios Ocho Ruedas lleva ya varios años de apoyo al equipo. Fue por mediación de este distribuidor de recambios que el grupo supo del interés de estos dos aficionados por competir en el Rally Crono  de la Navidad, que se disputaba el pasado 4 de diciembre en Nueva Tartella (Córdoba). Y así fue cómo Cecauto decidió apoyar también esta ilusión.

«Ha sido una decisión que nos ha permitido ganar a todos. Al equipo por el apoyo que le hemos brindado a la hora de mantener su vehículo y a nosotros porque hemos dado a conocer los productos de marca Cecauto, que nos distinguen en la zona. De hecho, hemos recibido un buen número de llamadas interesándose por ellos tras la prueba», explican Cristóbal y Manuel Toribio, los hermanos al frente de Recambios Ocho Ruedas, que no dudan al señalar que continuarán con este tipo de iniciativas en el futuro.

A los equipos pequeños nos cuesta conseguir ayuda. Por eso agradecemos a Cecauto su apoyo

Condiciones Extremas

La prueba se celebró en un tramo que presentó más dificultades de las previstas, debido a un temporal de lluvia que anegó parte de Andalucía durante esos días. «Llovió mucho y esto provocó incluso que muchos coches acabaran siniestro total porque las condiciones del recorrido se complicaron en extremo», recuerdan Antonio y Alberto.

Los dos participantes estrenaban su coche, que había adquirido y adaptado Antonio. El vehículo respondió muy bien ante una prueba tan difícil y consiguió el quinto puesto dentro de su clase. En una carrera con tantos abandonos, este logro adquiere más mérito si cabe.

«La experiencia fue buena a pesar de la dificultad y la incomodidad que encontramos en ciertos momentos». Nos gusta mucho este deporte y sabemos que en el futuro vendrán pruebas mucho más cómodas en las que podremos disfrutar más. Tras diez años en este deporte, sé que todavía me quedan muchos kilómetros que recorrer», finaliza Antonio.